项目数据

项目发起人 PTJ / WING
标记 03X3509B
运行时间 01.07.2006 - 31.12.2009

 

说明

为了满足欧洲和美国未来的柴油车辆排放标准及保护化石一样稀少的燃油储量，减少排放和消耗量是绝对必要的。 达到这一目标的主要关键技术是掌握3000 bar及更高的最高喷油压力。与现有技术水平相比，使用常规的材料解决方案不能明显地提升压力(2000 bar, 第三代汽车压电共轨喷油器 )。
作为解决方案， 一种高稳定性、耐磨的钢硬质材料复合材料系统被开发出来，它通过粉末技术工艺，比如粉末喷铸(PIM) 和火花等离子烧结(SPS, FAST)以及预成型金属陶瓷复合材料（金属矩阵复合材料，MMC），借助高温高压压铸(HTSC)生产。